山西億博成豐闡述木包裝箱的制作過程是什么 木包裝箱壓線要清晰、壓線及開槽位置與人工裝箱不同，木包裝箱自動裝箱設備對木包裝箱壓線及開槽要求比較高。人工裝箱時，可對壓痕淺、壓線開槽走位等影響木包裝箱自然成形的不良因素進行手工矯正。而自動裝箱主要靠吸嘴、擋桿和夾桿來配合完成，不具有成形矯正的功能。因此要求加工木包裝箱時要確保木包裝箱壓痕清晰，在木包裝箱折合成形時容易彎折，不至于出現斷線、魚尾紋等缺陷。另外還要保證開槽及壓線的精度，一般開槽或壓線走位不得超過2mm。為了方便自動裝箱裝置將木包裝箱直立成形，國外的一些木包裝箱機械廠家新近推出了一種名為預折痕的工藝。預折痕工藝就是在自動糊盒機上加裝一個預折裝置，將木板的條和第三條壓線預折一次。
木包裝箱角漏洞不宜偏大通常自動裝箱的封箱方式有膠水封箱和膠帶封箱兩種。與手工“工”字型封箱的方式不同，膠水封箱和膠帶封箱均不會封住箱角。如果箱角漏洞太大，會削弱木包裝箱的防水耐潮功能。特別是一些出口的商品，絕大多數是通過貨柜裝船運到交貨地，而在海上航行的過程中，貨柜里的空氣濕度可能高達93%，如果箱角漏洞太大，內裝商品很容易受潮。通常，對于自動封箱的木包裝箱來說，箱角漏洞的直徑應不超過5mm。
山西億博成豐闡述木箱包裝發霉的三個原因分析
1、木箱發霉主要和氣候相關，在海上運輸的時候，由于氣候的關系，所以空氣中所含的水分不同，水分多的時候就會導致出現木箱發霉的情況。
2、木箱使用的材料也與發霉有關，使用的木箱材料對吸水強度的不同也會影響木箱和貨物是否發霉，雨天的時候木箱會比較容易受潮。后如果在出口的時候木箱沒有釘緊，木箱本身的密封條件也沒有達到標準，里面的貨物發霉的可能自然就變大了。
3、不同的運輸方式對木箱和貨物的發霉也會有影響，相對而言海運比車運的發霉幾率高一些，因為海上的空氣濕度比較大，晝夜溫差大，導致水蒸汽凝固。
